Inici de la temporada de tardor del Tren d’Arganda
Els amics del Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor-Madrid ens comuniquen l’inici de la temporada de tardor de viatges.
Etiqueta: Restauració
Qué fer a l’estiu? – Vacances Ferroviàries
Ha arribat el temps de vacances, i bé podem gaudir d’aquest període de descans en conjunció amb la nostra afició. Us deixem uns enllaços on podeu trobar diferents alternatives vacacionals per a l’estiu. Suggerències lúdiques i culturals per al temps d’oci amb el tren com a protagonista: Museus del …
Igualada organitza un campionat de Biketrial “a sobre” la locomotora Balsareny
L’alarma sobre la degradació de la locomotora Balsareny es posa de manifest, doncs aquest cap de setmana s’ha fet servir aquesta peça del nostre Patrimoni Històric com a element per a una prova del Campionat del món de Biketrial, fent-hi passar per sobre els participants amb les seves bicicletes. Aquesta …
El Butlletí del Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya (mNACTEC) es fa ressò del la reclamació de preservació de la locomotora “Balsareny”
La Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril i el Grup de Treball sobre la Posta en Valor del Patrimoni Industrial Ferroviari de Catalunya reclamen la preservació, a Igualada, de la locomotora nº 27 “Balsareny”. Amb aquest titular, l’edició digital del Butlletí del Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya …
L’automotor Renault ABJ2 arriba al Centre d’Interpretació del Ferrocarril de Móra la Nova
El dia 19 de juliol va arribar al Centre d’Interpretació del Ferrocarril de Móra la Nova l’automotor Renault ABJ2 núm. 9.304, que és la tercera peça que el Museu dels Ferrocarrils Espanyols va cedir fa uns mesos a la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra …
La FCAF s’ha adherit a la demanda de preservació de la locomotora nº 27 “Balsareny”
La Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril s’ha adherit a la demanda de trasllat a un lloc més protegit que fa l’Associació d’Amics del Tren d’Igualada a l’ajuntament d’aquesta localitat per preservar la locomotora nº 27 Balsareny, amb el següent comunicat: AMICS DEL TREN D’IGUALADA Amics, Assabentats del precari estat de …
Móra la Nova i Ferrocarrils de la Generalitat promouran el tren turístic de l’Ebre
El president de la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial (FPPFI), Jordi Sasplugas, i el seu homòleg a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, han signat un conveni per impulsar el tren turístic de les Terres de l’Ebre. El conveni té una durada …
El “Tren de la Fresa” estrena la campanya 2012 sense tracció de vapor
Després de tant enrenou i incertesa a la campanya de 2012 del “Tren de la Fresa”, s’ha inaugurat la campanya de primavera tard i amb una locomotora dièsel de Renfe Mercaderies al capdavant, en concret la 333-365, i amb una composició més lleugera del que és habitual en estar només formada per tres …
Excursió vapor al C.F.V.O. dintre del programa del MOROP 2012
Us mostrem els vídeos de presentació de l’excursió dintre del 59é Congrés del MOROP al ferrocarril C.F.V.O., Chemin de Fer “touristique” de la Vallée de l’Ouche. Establert en 1830, aquesta línia és una de les més antigues de trens a França i ofereix l’oportunitat d’experimentar les sensacions d’un dels últims bastions francesos de les …
El “Tren de la Fresa” tornarà a funcionar i no es privatitzarà
El regidor de Turisme de l’Ajuntament d’Aranjuez, Juan Antonio Castellanos, ha anunciat que el ‘Tren de la Fresa” no es privatitzarà i que Renfe Operadora assumirà el cost del servei que s’anava a externalitzar. El tren turístic sortirà a la via el pròxim 23 de juny.
En venda material històric del metro de Madrid, propietat del CIFVM
El “Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid” CIFVM ha posat a la venda el següent material, al quedar fora dels seus projecte de futur.
Conclusions del Seminari Trens Històrics: Criteris, Conservació, Gestió i Seguretat
Els dies 11, 12 i 13 d’abril es va dur a terme el seminari sobre Trens Històrics organitzat per FGC, a l’Espai Provença de l’estació Provença de Barcelona. Tot seguit s’exposen les conclusions que ponents i moderadors van puntualitzar al final de cada sessió.
