Canvi a la Fundación De Los Ferrocarriles Españoles

El primer de juliol, el fins ara Director Gerent de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Carlos Zapatero, finalitza el seu mandat que ha dut a terme els darrers setze anys. Es proposarà el nomenament de Jaime Barreiro com a nou Director Gerent. Des de la FCAF desitgem al Sr.

Concurs de relats de FGC

FGC convoca un any més el seu concurs de relats curts orientat a la gent gran. Podeu trobar les bases del concurs al web http://www.fgc.cat/cat/concurs_literari_2009.asp o al següent document en format PDF: Concurs relats FGC

Revista l’Arjau

A l’apartat d’articles d’aquesta web hi trobareu el número 59 de la revista cultural l’arjau, editada per l’Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols i que es va presentar el passat dia 17 d’abril, on podreu llegir un interessant article sobre el Feliuet.

Preservació de la unitat elèctrica 444-002

Nota de premsa de la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari Industrial La Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) ha cedit l’automotor 444-002 a la nostra fundació, es tracta d’una unitat elèctrica formada per 3 cotxes (cotxe motor, cotxe remolc i cotxe remolc cabina) integrant d’una serie de

Entra en servei del By-Pass de l’AVE a Madrid

La nova connexió estalvia 50 minuts de trajecte als trens que uneixen Barcelona amb Sevilla i Màlaga Barcelona està, des d’ahir, una hora més a prop de Còrdova, Màlaga i Sevilla. La construcció de tot just cinc quilòmetres de via, poc més de minut i mig de viatge, permet arribar

Preservació d’una locomotora RENFE “Memé”

Hem rebut el següent comunicat de premsa de la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari-Industrial referent a la preservació d’una locomotora de la sèrie 301 de RENFE. 13 socis de  l’Associació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari Industrial, han comprat una locomotora diesel de maniobres a RENFE,

La tuneladora de Girona tindrà un nom

Carles Gorini Per iniciativa del diari El punt, Girona està buscant un nom per la tuneladora que, amb motiu de les obres de la línia del TGV, ha de començar a perforar la ciutat. La iniciativa ha estat rebuda entre l’escepticisme i la sornegueria, com demostren molts dels noms proposats.