Ahir van entrar en servei les noves infraestructures ferroviàries d’ample convencional al municipi barceloní de Montmeló, que han consistit en la construcció d’una nova estació per als serveis de rodalies, que dóna servei a les línies R2, R8 i R11, un túnel de 1.340 metres i un viaducte sobre el riu Congost, de 232 metres.
El Ministeri de Foment licitarà, a través d’Adif, les obres de construcció de la primera fase de la nova estació d’alta velocitat de Girona, que s’inscriuen en la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona-frontera francesa. Els treballs, amb un pressupost de 37.175.509 euros, se centren en la unificació d’espais amb un edifici d’accés a les andanes i la connexió amb el vestíbul de l’actual estació.
Quan a molts llocs s’estan fent veritables esforços per a la salvaguarda del Patrimoni Històric el Tren de Sóller desballesta una locomotora històrica. Llegiu la notícia i la carta de l’AAFBalears on es parla del tema.
Amb la finalitat d’ajustar les despeses, FGC ha aprovat una reorganització del servei que podeu consultar en format PDF al següent enllaç: http://www.fgc.net/downloads/notes_premsa/descarga_1/12_ESTALVI_OK.pdf
Aquest passat diumenge, dia 20 de febrer, ha entrat en servei la nova estació de Rodalies “La Sagrera – Meridiana”, entre les estacions de Sant Andreu Arenal i Arc de Triomf. El nou equipament donarà servei a les línies R3, R4, R7 de Rodalies de Catalunya i la regional R12, …
L’Editorial RESERVA ANTICIPADA informa de l’edició facsímil de l’obra GEOGRAFIA DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES. Es tracta de la traducció al castellà del 2on Volum del Tom II de la “Geografia Universal de los Transportes”, obra d’en H. Lartilleux, enginyer principal de la SNCF, editada originalment en francès i traduïda pel …
La SNCF ha oficialitzat els horaris de la nova línia de TGV París – Perpignan (França) – Figueres (Espanya). Concretament dos trens diaris sortiran de París via Perpignan i arribaran a l’estació de Figueres-Vilafan a les 12h44 i a les 20h45. En sentit contrari sortiran de Figueres a les 11h09 …
La tuneladora de l’AVE ha sortit sense incidències de la zona de càrrega directa de la façana de la Glòria de la Sagrada Família, al carrer de Mallorca.
Enguany el Tren Groc de la Cerdanya fa 100 anys. Va ser inaugurat el 19 de juliol de 1910 entre Vilafranca de Conflent i Montlluís, i fins al 1927 no va arribar a La Tor de Querol. Per celebrar-ho, us deixem un vídeo elaborat per fempais.tv: http://www.fempais.tv/indexword.php/?p=51572
INAUGURACIÓ DE LA LÍNIA COMPLETA DEL CREMALLERA DE VAPOR DEL FURKA A SUÏSSA El Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB va inaugurar els dies 13, 14 i 15 d’agost de 2010 la secció entre Gletsch i Oberwald, es completa així el trajecte complet entre Realp i Oberwald que es va clausurar l’any …
El passat diumenge 18 de juliol de 2010 es van fer els actes del centenari del Tren Groc. Podeu veure el reportatge de Pere Codonyan a TV3 mitjançant el següent enllaç.
El següent vídeo, elaborat pels serveis informatius de Televisió de Catalunya, us mostra algunes imatges de la Fira ExpoTren que es duu a terme aquest cap de setmana a Lleida. http://www.3cat24.cat/video/2963010/altres/Tots-al-tren
